06-09-06, 20:49
|
# 1 |
|
חבר וותיק
|
סוף עידן הר'נגרים?
כמו תמיד, המדינה משחקת אותה ראש קטן ופשוט מנסה להוריד את הר'נגרים מהכבישים בלי סיבה מוצדקת.
ניתן לראות כתבה היום בגיליון ראשי בידיעות אחרונות עמודים 12-13. ובלינק הבא : לינק . רציתי לשאול אותכם מה אתם חושבים שמשרד התחבורה משנה את החוק לאחר שאנשים כבר רכשו את הכלי, לדוגמה אני לפני שנה קניתי ר'נגר חדש מהחברה הוצאתי אליו לא מעט כסף מחסכונות שהיו לי ופתאום באים לי ואומרים שאסור לי ליסוע אליו יותר על הכביש  עכשיו הבעייה שגם אף אחד לא יקנה יותר את הרכבים האלו ולא יהיה אפשר למכור אותם ופשוט אנשים יצטרכו לזרוק אותם לזבל. אני אישית מוסדר כי אני גר במושבה ובחוק החדש יהיה מותר ליסוע בתחום המושב ובשטחים פתוחים, אבל עדיין, אני לא יהיה מסוגל לצאת למסיבות בלילה איתו, מה שבעצם גרם לי לקנות אותו, אחרת הייתי קונה טרקטורון, במחיר של ר'נגר אפשר להביא טרקטורון מהדגמים הטובים ביותר. אז מה אתם אומרים? החוק הזה לפי דעתי ממש אידוטי, למה עשיתי הכשרה על הכלי בכלל? ולפי דעתי אם לא יסעו על ר'נגר יסעו על קטנועים\אופנועים\טרקטורנים מה שיותר מסוכן על הכביש.. עכשיו משרד התחבורה אומר גם שהכלי מסוכן ויש איתו הרבה תאונות? זה שקר. יש כאלו עשרות אלפים ועד עכשיו היו רק 2 תאונות רצייניות וגם זה שלא היה להם רישיון או שנכנסו באין כניסה והכלים האלה נמצאים כמעט 10 שנים בכבישים. מתהפך מהר? לדגמים החדשים של הר'נגר יש מתליים נפרדים.. כמעט בלתי אפשרי להתהפך.. אז מה אתם אומרים?  |
|
|
06-09-06, 20:53
|
# 2 |
|
מתאורר / יצא בחוץ
|
מזל שלא קניתי לי אחד...בסוף הלכתי על קטנוע
 |
|
|
|
06-09-06, 20:56
|
# 3 |
|
הוסטסניון
|
דור תגיד המשיכו בסוף את מגמת חשבים בבית ספר ?
יצא לך לראות אם רחל אלון עוד מלמדת ? |
|
|
|
06-09-06, 20:56
|
# 4 |
|
חבר וותיק
|
בוא תקשיב אני גם חולה מוטוריקה אבל אם אתה אומר שטרקטורון/מיול,יותר יציב מאופנוע אז יש לך טעות.
בכל אופן,קראתי את זה בעיתון היום,ואני גם נגד זה,אבל אין מה לעשות..ממשלה של חארות.. ועל כל הטרקטורונים למינהם שהם פרדטור,דיויאיקס וכל אלה שאתה מכיר בארץ...שעולים בחו"ל 5000 דולר ופה לא פחות מ12999 דולר..אנחנו גם לא הצלחנו להגיד להם כלום.. וכל המכונות האמיתיות שהם הראפטורים וה YFZ450...שאין אפשרות להכניס אותם לארץ בגלל שהם באים בלי קשת (ובארץ אסור לסוע בלי קשת)...וימאהה עצרו את כל הייצוא של הטרקטורונים שלהם לישראל..גם את זה לא הצלחנו לעצור ולמנוע .. לא מאמין שמשהו יצא מהאשכול הזה. |
|
|
|
06-09-06, 21:00
|
# 5 |
|
הוסטסניון
|
לא יודע עד כמה משרד התחבורה טועה,
אני לא חושב שהם סתם מתנכלים לטומקארים, בכל זאת הרישיון עליהם מגיע בגיל צעיר (לפי מה שאני מבין), וזאת מכונית (אם אפשר להגיד ככה) שתאכלס מסוכנת, תאר לעצמך שמכונית נכנסת בטומקאר, הנהג נפצע קשות (במקרה הקל) עד כמה שההגיון אומר לי. |
|
|
|
06-09-06, 21:01
|
# 6 | |
|
חבר וותיק
|
ציטוט:
ואין מה לעשות גם ר'נגר עולה בחול 8 אלף דולר ופה הוא עולם 12-13 אלף דולר. YFZ450 < יימאהה באנשיי 500. ולטרקטרוון גם ככה אסור לנסוע על הכביש לא יודע מה זה קשור בכלל  |
|
|
|
|
06-09-06, 21:05
|
# 7 | |
|
חבר וותיק
|
ציטוט:
ואתה בא להגיד לי שלדיויאיקס דוגמא,יש אחיזה כמו של CBR929 (הראשון שעלה לי לראש)? אז אתה טועה ובגדול,לא קשור ל4 גלגלים או2 ..אתה פעם ראית מה קורה שאתה נותן סיבוב בהגה בטרקטורון במהירות לא כ"כ גבוהה,משהו בסביבות ה60-70? הופ,מה קרה? אתה על שתי גלגלים,אם אין לך כל כך כוח ואינסטינקט מהיר לסובב את הכידון לצד השני אתה באיזה תהום מתהפך לך בהנאה. ולא הבנתי את הקטע של הYFZ עם הבאנשי.. Edit: ידעת על הקטע שרצו להוסיף מס על הרינג'רים,מיולים ותומקארים למינהם משהו בסביבות ה40% ממחירם? |
|
|
|
|
06-09-06, 21:11
|
# 8 | |
|
חבר וותיק
|
ציטוט:
אבל מה אתה משווה 2 גלגלים לארבע אני עדיין לא מבין... בארבע יש לך הרבה פחות שליטה עם הגוף לעומת 2 שזה כמעט הכל קשור לתנועות גוף ואניסטנטים וד"א לחבר שלי היה CBR929 עד לא מזמן אבל עכשיו יש לו DS650.. תסיע DVX עם תינוק ותסיע CBR929 עם תינוק(כן בטח) ונראה את היציבות.. |
|
|
|
|
06-09-06, 21:13
|
# 9 | |
|
חבר וותיק
|
ציטוט:
ולאחי היה כמה וכמה אופנועים 929,954,מביניהם. |
|
|
|
|
06-09-06, 21:26
|
# 10 | |
|
חבר וותיק
|
ציטוט:
יש לו כרגע DS650 וXR650. וטרקטרוון יותר יציב מאופנוע בכל מקום, אופנוע מתייצב רק כי יש אליו בנאדם, אם תשים אליו ילד בלי כוח למשל הוא לא יכול לשלוט בו לועמת טרקטורון. |
|
|
|
 |
| חברים פעילים הצופים באשכול זה: 1 (0 חברים ו- 1 אורחים) | |
|
|
עבור למצב קווי
