[עמרי שוסטר]

נכתב במקור על ידי WebProject

דיברתי עם מטכ"ליסט מהמחזור הזה כשהייתי בביקורים שבוע שעבר.. הוא דווקא לא חושב ככה, הוא טיפה מתעצבן שאיזו גמדה שנמצאת חודשיים בצבא אומרת לו מה לעשות אחרי 4.5 שנים צבא אבל הוא מרוצה מהמסלול.. כל הותק"צים האלה יהיו טייסים 100%

הם דילגו על רוב הצ'קים, אז יש להם אחלה סיכוי, אלא אם כן הם מוגבלים שכלית.

נכתב במקור על ידי psycho

תרומה יכולה להתבצע גם בתפקיד עורפי וגם בתפקיד קרבי..

ובתור גו'בניק אני אומר לכם, שכל מדד של תרומה לא יכול לבוא בחשבון כאשר יש סיכון של חיי אדם

ולחזור כל יום הביתה ב6 בערב.. לעומת לראות בית פעם ב21 ולאכול חרא באופן קבוע במשך 3 שנים.

בקיצור - אפשר להגיד מה שרוצים - קרביים עושים יותר, והם אלו שבאמת מקריבים.

וואו... מי אמר שהג'ובניק חוזר כל יום הביתה? אצלנו לא הולכים לישון עד שהעבודה נגמרת, ולפעמים זה עד הבוקר למחרת. מה גם שגם ככה היציאות לא הכי בשמיים, ותוסיף לזה תורנויות...

נכתב במקור על ידי DragonRanger

אתה מדבר על טייסים כאילו הם מלקקים דבש,
טיסיים אוכלים חרא (מקבלים ים צ'ופרים). בכל מקרה, מעבודה צמודה מולם
וערמה של שבתות של טורנירים של כחולים מול ירוקים (את זה רק שוסטר הבין ;-) )
הם לא תמיד נהנים וזה קשה התפקיד הזה

בכל מקרה כולם עושים עבודת קודש, כל אחד בדרכו המיוחדת שלו.

טייסים אוכלים *המון* חרא, והאמת אחוז נכבד מהם (אם לא רובם) חושבים שיכלו לתרום יותר במקום אחר. את רובם זורקים בקורס ישר מהבקו"ם, כלומר אין להם מושג מה זה צבא. עד שהם מבינים מה זה טיס (ולא כולם מבינים), כבר מאוחר מדי להתקבל ליחידות מובחרות או אפילו קרבי. כמובן שאז מגיעה הכאפה הכי גדולה, גם אם הם אוהבים את התפקיד או לא, הם מגלים את זה רק אחרי שחתמו 9 שנים קבע. יש להם אחלה תנאים, אבל בשורה תחתונה קצינים קרביים בדרגות מקבילות מרוויחים לפחות את אותה המשכורת אם לא יותר. חיי טייס טובים רק באל-על.

אתם באמת חושבים שהתפקידים כאלו נתפסים כחשובים במיוחד בתוך צה"ל? בפנים טייס לא טוב יותר מהמנ"ט שעובד תחתיו או המאות אם לא אלפים שבזכותם המטוס עולה לאוויר. מה גם שהירוקים הם מיעוט בבסיסים... אז שלא יתעסקו עם הכחולים.